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沙坡大桥的“龙之甲”

来源:贵龙纵线项目   作者:文/图:吉安   时间:2019年04月17日   浏览次数:323   字体:

或者是从亲友口中,或者是从导游口中,每个来到贵州的人大概都听说过一句话,“天无三日晴,地无三里平”。贵州山高谷深的地理面貌孕育了如黄果树瀑布等一系列秀美的自然景观,也成就了如乌江渡这样的大水电站。而今,随着基础设施建设的迅速发展,贵州独特的地理面貌也造就了贵龙纵线干道二期工程沙坡大桥这样700米之内“一桥跨四线”的工程建设奇观。

巨龙当有甲

走在贵州省黔南州龙里县大沙坡的乡村小道上,每隔半小时必然会听到隆隆火车轰鸣声在山谷之间回荡,有时甚至可以看到两列甚至三列火车同时驶过大沙坡。在这短短七百米的沟谷内,从北向南依次布置了贵广高铁、沪昆铁路、龙南铁路以及厦蓉高速四条东西走向的重要交通运输线。当龙里县承接贵阳产业转移,强化经济辐射带动作用的蓝图落地时,首先要解决的问题便是跨越这四条“巨龙”,修筑一条连接贵阳和龙里的经济大动脉,贵龙纵线干道二期工程顺势而生。

贵龙纵线干道二期工程全长7.58公里,为城市主干道。在贵龙纵线干道二期工程建设之前,龙里县已经先后建设了贵龙大道、万豪大道等相同标准且规模更大的市政公路,在公路投资建设领域已相当有经验,但面对着贵龙纵线干道二期工程时,龙里县却有诸多考虑,而这就是因为一座沙坡大桥。沙坡大桥4号墩在沪昆铁路一侧,高度为78米,日前刚刚完成的4号墩零号块施工就是在80余米的高空进行350方的混凝土浇筑。铁路、公路交通运输安全关系人民群众生命财产安全,一旦发生高空坠物影响铁路运输,后果不堪设想。而沪昆铁路、贵广高铁都是西南铁路交通主干道,厦蓉高速同样是西南交通大动脉,沙坡大桥工程建设难度不言而喻。放眼望去,有能力承接如此高风险、高难度施工的企业并不多。最终,龙里县选择了中国水电八局。

当水电八局的建设者来到大沙坡,面对着“一桥跨四线”的巨大挑战时,提出了保证铁路运输安全的“八局方案”。这就是为“巨龙”披上“铠甲”,为沪昆铁路、龙南铁路以及厦蓉高速架设防护棚架,铁路防护棚架立柱采用大直径脚手架钢管,棚架采用双层防护,防护棚架两侧向外延伸20余米,可以有效防止意外坠落的零配件击穿防护棚架损伤铁路设备。防护棚架由贵龙纵线项目公司牵头,协调数十家单位,与铁路、公路管理部门签订安全协议、施工合同,确保在沙坡大桥上部结构施工开始之前完成防护棚架搭设,保证铁路、公路运输安全。

为巨龙铸甲

搭设防护棚架首先要取得铁路、公路管理部门的批复,批复中规定了防护棚架使用时间,超期则会罚款,只有做到方案获批、防护棚架施工、沙坡大桥上部结构施工之间的合理衔接,才能在降低工程建设成本的同时确保工程不停工。贵龙纵线项目公司经过周密策划,根据现场施工进度制定详细的防护棚架施工时间表,并且与铁路成都局贵阳工务段、厦蓉高速公路管理处保持紧密联系,确保一旦条件具备,防护棚架立马动工。

根据铁路成都局集团公司施工办的批复,沙坡大桥上跨龙南、沪昆铁路防护棚架钢管立柱、I32a双拼工字钢纵梁吊装每线各4个共16个“V停”天窗,每个120分;顶部钢桁架吊装施工等级为Ⅱ级防护棚架顶部钢桁架吊装龙南线12个、沪昆线10个共22个“垂停”天窗,每个60分。铁路防护棚架施工只能在天窗时间内进行。按照铁路营业线施工安全管理相关规定,铁路营业线施工必须成立施工协调小组,Ⅱ级施工属于较高等级施工,协调小组由铁路成都局集团公司直接领导,具体由铁路成都局集团公司施工办、施工主体项目业务处室分管副处长担任施工协调小组正、副组长,成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位主管人员组成。施工组织管理实行“施工协调会、施工准备会、施工总结会”制度。严格执行“八不准”制度,在整个防护棚架施工期间贵阳工务段、贵阳电务段、贵阳供电段、成都通信段安排专职人员按专业分工进行安全监督、卡控,贵龙纵线项目公司、项目部积极配合,确保铁路运输安全及防护棚架搭设施工安全。

与铁路防护棚架施工类似,高速公路防护棚架的搭设同样必须在高速公路管理部门批复的施工时间内进行。在厦蓉高速公路防护棚架搭设期间,贵州迎来了2018年入冬最大范围的降雪凝冻天气,防护棚架施工路段出现积雪、结冰现象。在此期间,龙里县其他路段发生数十起交通安全事故。贵龙纵线项目公司积极配合高速公路管理部门和交警部门的停工要求,并且通过增加值班人员、安排应急救援车辆、撒盐除冰等一系列措施,保证了凝冻期间施工现场车辆的正常通行,高速公路防护棚架施工路段未发生任何交通安全事故。凝冻天气结束后及时向公路管理部门、交警部门申请复工,确保防护棚架如期完工。

贵龙纵线沙坡大桥上跨高速公路防护棚架已于2019年1月份搭设完成,为公路两侧8号、9号墩的施工奠定了基础。而铁路防护棚架从施工方案获批至今已一年有余,在这一年多的时间里,不管是项目公司还是项目部,都仿佛头顶上垂着一把利剑。而今,沙坡大桥上跨龙南、沪昆铁路防护棚架搭设完成,为“巨龙”披上了“铠甲”,也为跨营业线施工上了一道保险,显著降低了工程建设安全风险。巨龙已有甲!而水电八局的建设者们也将毫不懈怠,顺势勇为,为龙里县基础设施建设以及工程局路桥事业添上浓墨重彩的一笔。